באביב 2016 יריתי לרוץ 100 ק"מ בפעם הראשונה בחיי. על מנת לא לכבות את הנתיב המיועד.
הכנה וכוח עליון
ההכנה עברה טוב מאוד. מרתון במאי עבור 2.37, אימונים חֲצִי במשך 1.15 ביוני ו- 190-200 ק"מ כל שבוע במשך 7 שבועות עד 100 ק"מ. הייתי מוכן בצורה מושלמת. הרגשתי את הכוח להתמודד על הפרסים. קיבלתי את כל הציוד הדרוש. ולמרות שהמשתתפים בשנה שעברה אמרו שאין טעם לקנות נעלי שבילים ונעלי שבילים, לא הקשבתי להם וקניתי נעלי שבילים זולות. בנוסף תרמיל גב, ג'לים, סורגים. באופן כללי, הכל בסיסי למירוץ.
אבל כמו תמיד, הדברים לא יכולים ללכת כל כך טוב. שבוע בדיוק לפני ההתחלה, אני מצונן. ודי הרבה. כשאני מכיר את גופי, הבנתי שאתאושש בעוד שלושה ימים, אם כי הייתי מוטרד מכך שהכוח למחלה ייעלם, עדיין קיוויתי שהם יספיקו לרוץ בקצב המוצהר. אבל המחלה החליטה אחרת ונמשכה עד ההתחלה. וחליתי טוב מאוד. הטמפרטורה קפצה מ -36.0 ל -38.3. שיעול תקופתי, "ירי" באוזניים, נזלת. זה לא כל מה שגופי נתן לפני ההתחלה.
וכמה ימים לפני היציאה לסוזדל עלתה השאלה האם כדאי. אבל הכרטיסים כבר נקנו, האגרה שולמה. והחלטתי שלפחות אצא לטיול, גם אם לא ארוץ. והוא נסע בתקווה שאולי לפחות בדרך ישתפר מצבו. אבל הנס לא קרה ...
ערב המירוץ - דרך, הרשמה, ארגון, חבילת התחלה
הגענו לסוזדל בשני אוטובוסים ורכבת. הגענו בהתחלה לסרטוב השכנה באוטובוס, הנסיעה ארכה 3 שעות. ואז עוד 16 שעות ברכבת למוסקבה. ואחרי זה, באוטובוס מהמארגנים, הגענו לסוזדל תוך 6 שעות. הדרך הייתה די עייפה. אך הציפייה לאירוע כזה האפילה על העייפות.
אמנם כשראינו את התור להרשמה למירוץ, הרגשות שככו. זה לקח כשעתיים להגיע לאוהל הנכסף, שם הונפקה חבילת המתנע. היו יותר מ -200 אנשים בתור. יתר על כן, הגענו בסביבות השעה 3 אחר הצהריים, והתור נעלם רק בשעות הערב. זה היה פגם הגון של המארגנים.
לאחר שקיבלנו חבילת התחלה, שחסרה לה כמה אלמנטים שהוכרזו במקור על ידי המארגנים, כמו תרמיל נעליים של אדידס ובנדנה, יצאנו לקמפינג. ובכל זאת, הם בילו הרבה על הכביש, אז הם לא היו מוכנים לשלם 1,500 עבור חדר במלון, או אפילו יותר. עבור קמפינג שילמו 600 רובל עבור אוהל אחד. די סביר.
האוהל הוקם 40 מטר מהמסדרון ההתחלתי. זה היה די מצחיק ונוח מאוד. בסביבות השעה 23 בערב הצלחנו לישון. מכיוון שההתחלה של 100 ק"מ וההתחלה למרחקים אחרים היו מחולקות, הייתי צריך לקום בשעה 4 בבוקר, מכיוון שההתחלה שלי נקבעה לחמש שעות. וחבר שלי שהופיע במשך 50 ק"מ עמד לקום בשבע וחצי, מכיוון שהוא עדיין רץ בשעה 7.30. אך הוא לא הצליח לעשות זאת מכיוון שמיד לאחר תחילת 100 ק"מ התקליטן החל לכוון את "התנועה" והעיר את כל המחנה.
ערב ההתחלה בערב כבר הבנתי שאני לא מצליח להתאושש. אכלתי טיפות שיעול אחת אחת עד שנרדמתי. היה לי כאב ראש, אבל כנראה יותר ממזג האוויר מאשר ממחלה. התעוררתי בבוקר בערך באותה שעה. שמתי עוד ממתק שיעול בפה והתחלתי להתלבש לקראת המירוץ. באותו רגע התחלתי לדאוג ברצינות שלא אוכל לרוץ אפילו בהקפה הראשונה. למען האמת, לראשונה בחיי חוויתי את הפחד ממירוץ. הבנתי שהאורגניזם החולה נחלש מאוד, ולא היה ידוע מתי ייגמר מכל הכוחות. יחד עם זאת, גם לא ראיתי טעם לרוץ לאט יותר מהקצב אליו התכוננתי. אני אפילו לא יודע למה. נראה לי שככל שאריץ יותר זמן זה יהיה גרוע יותר. לכן ניסיתי לשמור על קצב ממוצע של 5 דקות לקילומטר.
הַתחָלָה
יותר מ -250 ספורטאים התחרו על מרחק ה -100 ק"מ. לאחר נאומי הפרידה של התקליטן התחלנו ומיהרנו לקרב. לא ציפיתי להתחלה כה חדה ב 100 ק"מ. אלו שנמלטו בקבוצה המובילה רצו את קטע האספלט לאורך סוזדל באזור 4.00-4.10 דקות לקילומטר. רצים אחרים ניסו להחזיק גם אותם. ניסיתי לשמור על הקצב סביב 4.40, מה שעשיתי טוב.
כבר בסוזדל הצלחנו להסתובב במקום הלא נכון במקום אחד ולאבד דקות יקרות ואנרגיה. בקילומטר השביעי שני מנהיגים כבר הקדימו אותי 6 דקות.
ממש בעיר החליטו המארגנים ליצור קטע שבילים קטן - הם רצו במעלה גבעה תלולה למדי וירדו ממנה. רוב הגבעה ירדה בנקודה החמישית. באותו הרגע הבנתי כמה טוב שאני נמצא בנעלי ריצה שבילים, כשאני יורד בשלווה בגבעה בריצה קלה.
תחילת ה"כיף "
רצנו כ-8-9 ק"מ לאורך סוזדל, ופנינו באופן בלתי צפוי בשביל. יתר על כן, תוך התמקדות בסיפורי אלה שרצו בשנה שעברה, ציפיתי לראות שבילי עפר עם דשא נמוך. ונכנסתי לג'ונגל מסרפדים וקנים. הכל היה רטוב מהטל והנעלי ספורט נרטבו תוך 500 מטר לאחר שנכנסו לשביל. היה צריך לחפש את הסימונים, הדרך לא הייתה מושלמת. היו 10-15 אנשים שרצו לפניי, והם לא יכלו להדביק את הכביש.
בנוסף, הדשא החל לחתוך את רגליה. רצתי בגרביים קצרות וללא חותלות. המארגנים כתבו על הצורך בגרביים ארוכות. אבל לא היה לי זוג גרביים "משומשים" אחד, ולכן בחרתי בין מאה אחוז יבלות בגרביים חדשות וכפות רגליים, בחרתי באחרונים. גם סרפד נשרף ללא רחם, ואי אפשר היה לעקוף אותו.
כשהגענו לפורד, נעלי הספורט כבר היו רטובות לגמרי מהדשא, ולכן לא היה טעם להוריד אותן. ובאופן טבעי עברנו הפורדות די מהר ואנחנו יכולים לומר באופן בלתי מורגש.
בהמשך הדרך הלכה בערך באותו הווריד, דשא סמיך, מעת לעת לסירוגין עם סרפד וקנה גבוה, כמו גם שבילי עפר נדירים אך נעימים.
בנפרד, כדאי לשים לב למפל של 6 או 7 נקיקים, השעה בה נרשמה בנפרד. כפי שהתברר, מבין אלה שרצו 100 ק"מ, רצתי את המפל הזה הכי מהר. אבל אין בזה שום היגיון, מכיוון שעדיין לא הגעתי לקו הסיום.
אחרי שרצתי 30 ק"מ התחלתי להדביק את קבוצת הרצים. התברר שרצתי למנהיגים. אבל הבעיה הייתה שלא אני רצתי מהר, אלא שהמנהיגים ניסו למצוא את הסימנים ולדרוך את דרכם בעשב שגובהו גבוה יותר מגובה האדם.
במקום אחד הלכנו די לאיבוד ובמשך זמן רב לא הצלחנו להבין לאן לרוץ, במשך 5-10 דקות רצנו מפינה לפינה והחלטנו איפה הכיוון הנכון. באותה תקופה היו כבר 15 אנשים בקבוצה אחת. לבסוף, לאחר שמצאנו את הסימן היקר, יצאנו שוב לדרך. הם הלכו יותר ממה שהם רצו. דשא עד החזה, סרפד גבוה יותר מצמיחה אנושית, החיפוש אחר הסימנים היקרים - זה נמשך עוד 5 ק"מ. שמרנו את 5 ק"מ אלה בקבוצה אחת. ברגע שנכנסו לשטח הנקי, המנהיגים השתחררו ומיהרו מהשרשרת. רצתי אחריהם. הקצב שלהם היה בבירור 4 דקות. רצתי בשעה 4.40-4.50. הגענו לנקודת ההאכלה 40 ק"מ, לקחתי קצת מים ורצתי שלישית. מרחוק תפס אותי רץ אחר, איתו נכנסנו לשיחה ולא שמתי לב לפנייה החדה, שלמעשה לא סומנה בשום צורה, רץ היישר לעיר. אנחנו רצים, אנחנו רצים, ואנחנו מבינים שאין אף אחד מאחור. כשלבסוף הבנו שעשינו סיבוב שגוי, רצנו כקילומטר וחצי מהכביש הראשי. הייתי צריך לחזור ולהתעדכן בזמן. זה היה מאכזב מאוד לבזבז זמן ואנרגיה, במיוחד בהתחשב בכך שרצנו 3-4 מקומות. מבחינה פסיכולוגית נפלתי קשה על ידי "הבריחה למקום הלא נכון".
ואז סטיתי עוד כמה פעמים וכתוצאה מכך ה- GPS בטלפון שלי חשב לי 4 ק"מ יותר ממה שהיה אמור להיות. כלומר, למעשה, במשך 20 דקות רצתי במקום הלא נכון. אני כבר שותק לגבי החיפוש אחר הכביש, כי כל הקבוצה המובילה הגיעה למצב הזה וכולנו חיפשנו את הכביש יחד. ובכן, בנוסף אלה שרצו מאחור, רצו בשביל עמוס, ורצנו על אדמה בתולית. מה כשלעצמו לא שיפר את התוצאה. אבל כאן אין טעם לומר משהו, שכן הזוכה ב -100 ק"מ נשאר ראשון לאורך המירוץ. והצלחתי לעמוד בכל זה.
עוזב את המירוץ
בסוף ההקפה הראשונה, כשרצתי לכיוון הלא נכון כמה פעמים, התחלתי לכעוס על הסימון, והיה קשה יותר ויותר לרוץ פסיכולוגית. רצתי ודמיינתי שאם המארגנים יעשו סימון ברור, אז אני אהיה קרוב יותר ל -4 ס"מ לקו הסיום, שאני ארוץ עכשיו עם המנהיגים ולא אעקוף את מי שכבר עקפתי קודם.
כתוצאה מכך, כל המחשבות הללו החלו להתפתח לעייפות. פסיכולוגיה משמעותה הרבה בריצה למרחקים ארוכים. וכשאתה מתחיל לנמק, ומה היה קורה אם לא, אז לא תראה תוצאה טובה.
בסופו של דבר האטתי ל 5.20 ורצתי ככה. כשראיתי שמי שהייתי לפני 5 דקות לפני הפנייה האומללה לכיוון הלא נכון ברח ממני למשך 20 דקות, אני לגמרי נתקע. לא היה לי כוח להדביק אותו, ובשילוב עם עייפות התחלתי להתפורר תוך כדי תנועה. רצתי את ההקפה הראשונה ב 4.51. הסתכל על הפרוטוקולים, התברר שהוא רץ בארבע עשרה. אם נסיר את 20 הדקות שאבדו, זו תהיה השנייה בזמן. אך כל זה נימוק לטובת העניים. אז מה שקרה זה מה שקרה. בכל מקרה לא הגעתי לקו הסיום.
הלכתי לסיבוב השני. הרשו לי להזכיר לכם כי תחילת המעגל עברה לאורך האספלט לאורך סוזדל. רצתי בנעלי שבילים עם ריפוד לקוי. עדיין יש לי עקבות על הרגליים מפטרייה שהרווחתי לפני זמן רב, עוד בצבא, שייצג כמה מכתשים על כף הרגל שלי. כשכפות הרגליים נרטבות, ה"מכתשים "הללו מתנפחים ולמעשה מתברר שאתה רץ כאילו יש אבנים קטנות וחדות בכף הרגל שלך. ואם על הקרקע זה לא היה מורגש במיוחד, אז על האספלט זה היה מורגש מאוד. עברתי דרך הכאב. מסיבות אתיות אפרסם רק קישור לתצלום רגלי "היפות". אם מישהו מעוניין לראות איך היו הרגליים שלי אחרי הסיום, לחץ על קישור זה: http://scfoton.ru/wp-content/uploads/2016/07/DSC00190.jpg ... התמונה תיפתח בחלון חדש. מי לא רוצה להסתכל על הרגליים של מישהו אחר. תמשיך לקרוא)
אבל הכאב החמור ביותר ברגליים היה בגלל חתכי הדשא. הם פשוט נשרפו, וכשציפיתי לחזור מוקדם לשביל, ושוב לרוץ על הדשא, החלטתי שאני לא יכול לסבול את זה יותר. לשים את כל היתרונות והחסרונות, החלטתי לא לרוץ מסוזדל ולרדת מראש. כפי שהתברר, הסיבוב השני כבר ארז על ידי הספורטאים, ולמעשה לא היה דשא. אך בכל מקרה, היו מספיק גורמים מלבד זה כדי לא להתחרט על מעשהו.
העיקרית ביניהן היא עייפות. כבר ידעתי שבקרוב אתחיל לסירוגין בין ריצה להליכה. ולא רציתי לעשות זאת במרחק של 40 ק"מ משם. המחלה עדיין מצצה את הגוף ולא היה כוח להמשיך במירוץ.
תוצאות ומסקנות המרוץ.
למרות שפרשתי סיימתי את ההקפה הראשונה, מה שנתן לי את ההזדמנות לראות כמה מהתוצאות שלי.
זמן ההקפה, כלומר 51 ק"מ 600 מטר, אם נחסר את הקילומטרים הנוספים שרצתי, זה היה 4.36 (למעשה, 4.51). אם הייתי רץ 50 ק"מ בודדים, זו הייתה התוצאה העשירית בקרב כל הספורטאים. אם לוקחים בחשבון את העובדה שמי שרץ 50 ק"מ התחיל אחרי הסנדלרים, וזה אומר שהם כבר רצו לאורך מסלול מהודק, אם הייתי רץ נקי 50 ק"מ, התוצאה יכולה להראות קרוב ל -4 שעות. כי הפסדנו 15-20 דקות לחפש את הדרך ולעשות דרכנו בין השיחים. וזה אומר שגם במצב חולה יכולתי להתמודד על שלושת הראשונים, שכן המקום השלישי הראה את התוצאה של 3.51. אני מבין שזה הנמקה "לטובת העניים", כמו שאומרים. אבל למעשה מבחינתי זה אומר שגם במצב חולה הייתי די תחרותי במירוץ הזה וההכנה עברה כשורה.
ניתן להסיק את המסקנות באופן הבא:
1. אל תנסה לרוץ 100 ק"מ כשאתה חולה. אפילו בקצב איטי יותר. הפעולה ההגיונית תהיה הגשת בקשה מחדש למרחק של 50 ק"מ. מצד שני, 50 ק"מ לא הייתי מקבל את החוויה של לרוץ על אדמה בתולית מוחלטת, שקיבלתי כשהתחלתי עם מאה עובדים. לכן, מנקודת המבט של החוויה העתידית של השתתפות בהתחלות כאלה, זה חשוב יותר מהפרס במרוץ 50 ק"מ, וזה לא עובדה שהייתי מקבל.
2. הוא עשה את הדבר הנכון בריצה עם תרמיל. עם זאת, כאשר אתה יכול לקחת איתך כמה מים שאתה צריך ואוכל, זה מפשט את המצב. זה בכלל לא הפריע, אך יחד עם זאת לא פחדתי להישאר בלי מים באזור האוטונומי או לשכוח לאכול בנקודת האוכל.
3. הוא עשה את הדבר הנכון שלא שמע לעצתם של משתתפים רבים בשנה שעברה ולא רץ בנעלי ספורט רגילות, אלא רץ בנעלי שביל. המרחק הזה נוצר לנעל זו. אלה שברחו בלבוש רגיל התחרטו על כך הרבה יותר מאוחר.
4. אין צורך לכפות אירועים בריצת 100 ק"מ. לפעמים, כדי לשמור על הקצב הממוצע, שהכרזתי על עצמי כמטרה, הייתי צריך לעקוף ממש דרך השיחים. כמובן, לא היה שום טעם מכך. לא הרווחתי זמן רב על ידי עקיפה שכזו. אבל הוא השקיע את האנרגיה שלו בכבוד.
5. הפעל את הטריל רק בטייטס. רגליים קשוחות היו אחד הגורמים העיקריים לכך שלא פתחתי את ההקפה השנייה. רק ההבנה כיצד הדשא יחתוך אותי שוב בחיים הייתה מפחידה. אבל לא היו לי גרביים, אז רצתי את מה שהיה לי. אבל יש לי ניסיון.
6. אל תתעדכן בזמן על ידי האצת הקצב, אם אי שם היה כישלון במרחק. אחרי שנתקלתי במקום הלא נכון, ניסיתי להדביק את הזמן המבוזבז. פרט לאובדן הכוח, זה לא נתן לי שום דבר.
אלה המסקנות העיקריות שאני יכול להסיק כרגע. אני מבין שההכנה שלי עברה טוב, האכלתי על המסלול בהחלט על פי לוח הזמנים. אבל מחלה, נדודים וחוסר מוכנות למסלול, בעקרון, עשו את עבודתם.
בסך הכל, אני מרוצה. ניסיתי מה זה טריל אמיתי. רצתי 63 ק"מ, לפני כן הצלב הארוך ביותר בלי לעצור היה 43.5 ק"מ. יתר על כן, הוא לא סתם רץ, אלא רץ לאורך מסלול קשה מאוד. הרגשתי איך זה לרוץ על דשא, סרפד, קנה.
באופן כללי, בשנה הבאה אנסה להכין ועדיין לרוץ מסלול זה עד הסוף, לאחר שביצעתי את כל השינויים הנדרשים בהשוואה לשנה זו. סוזדל היא עיר יפהפייה. וארגון המירוץ פשוט מצוין. ים של רגשות וחיובי. אני ממליץ לכולם. לא יהיו אנשים אדישים אחרי מרוץ כזה.
