שירות הסעות. טכניקה, כללים ותקנות

ריצת הסעות תופסת מקום מיוחד בין תרגילי הריצה. זו תחום ייחודי שבניגוד לסוגים אחרים של תנועה מהירה, דורש מהירות מרבית, בשילוב בלימה מהירה, המתחלפים מספר פעמים.

לדיסציפלינה זו, בניגוד למרחקים הרגילים, כמעט כל מרכיבי רצפי הפעולות חשובים, ולכן אימון נכון ואימון מתמשך הם חובה להצלחה, במיוחד מכיוון שמרחק כה קצר אינו נותן זמן לספורטאי לתקן טעויות.

איך עושים ריצה נכונה של שאטל?

מומלץ להתחיל ללמוד ומעבר הדרגתי לאימון תרגיל זה לאחר שליטה בטכניקות בסיסיות של ריצה במרחק של 100 מטר. יש להבין כאן שתכונות המהירות עוברות בירושה גנטית בעיקר, וניתן להגיע לשינויים בתוצאות הספורטאים רק על ידי שליטה בטכניקת ההתחלה והריצה הנכונה.

נקודה מהותית בארגון אימונים ופעילות גופנית היא נושא מניעת פציעות. פציעות הספורט כתוצאה מגישה לא נכונה לא רק מפילות את הספורטאים מקצב האימונים במשך זמן רב, אלא גם מונעות מהם להחלים את מצבן הפסיכולוגי בעתיד ועלולות לגרום לחשש ממילוי התקן.

השיטה העיקרית למניעת פציעות במעבורת הפועלת 3x10, 5x10, 10x10 מטרים היא שיעור מאורגן באופן שיטתי נכון, כהכנה אליו מתוכננים כראוי עומסים במינון במהלך החימום, הלמידה וההכשרה של אלמנטים בודדים והפחתת העומס בסוף השיעור מתבצעת נכון. נקודה חשובה היא גם הציוד והמיקום של השיעור.

כאן, תשומת הלב מופנית לשילוב הנעליים והמשטח שעליו מתבצע האימון, מכיוון שהשימוש באותן נעליים למשטחים מיוחדים של מסלול האצטדיון והמשטח הבטון אספלט האיכותי והרגיל ביותר אינו רציונלי בשל מקדם ההדבקה השונה.

הסעות כללים וטכניקות

התנאים למילוי תקן זה אינם קשים במיוחד:

• מרחק של 10 מטרים נמדד על שטח מישורי;
• קו התחלה וסיום גלויים לעין;
• ההתחלה מתבצעת ממצב התחלה גבוה או נמוך;
• התנועה מתבצעת על ידי ריצה עד לקו הסימן של 10 מטר, בהגעה אליו על הספורטאי לגעת בקו עם כל חלק בגוף;
• מגע הוא אות שאחד ממרכיבי התקן מתקיים,
• לאחר שנגע, על הספורטאי להסתובב ולעשות את הדרך חזרה, שוב יעבור מעל הקו, זה יהיה אות להתגבר על החלק השני של המרחק;
• החלק האחרון של המרחק מכוסה על ידי אותו עיקרון.

הנורמה נרשמת בזמן מפקודת "מארס" ועד להתגברות של הספורטאי על קו הסיום.

מבחינה טכנית, תרגיל זה שייך לקטגוריה של תרגילי קואורדינציה, אשר בנוסף למהירות, על הספורטאי להיות בעל כישורי קואורדינציה גבוהים.

מכיוון שהמרחק שצריך להתגבר עליו הוא קטן, למיקום הגוף יש חשיבות מיוחדת, כבר מההתחלה, יש צורך לתאם ככל האפשר את עבודת הידיים והרגליים. לא מקובל ליישר את הגוף באופן מלא על קטע כה קצר, יש להטות את הגוף כל הזמן קדימה.

הזרועות נעות במקביל לגוף, בעוד שמומלץ לא להאריך את הידיים במרפקים. כאשר מתגברים על 5-7 מטרים, יש צורך להפחית בהדרגה את התאוצה ולהתכונן לתחילת בלימה וסיבוב. הבלימה צריכה להתבצע באופן אינטנסיבי, בעוד שיש צורך להפנות חלק מהמאמצים לבחירת עמדת הגוף על מנת לבצע את התור בפחות הפסדים תוך לקיחת עמדת ההתחלה בו זמנית.

השלב האחרון בביצוע האלמנט יהיה מגע הקו או הצעד שמאחוריו. בשיטות שונות, אלמנט כזה מתואר בדרכים שונות, בחלקן הוא נעשה על ידי מעבר מאחורי הקו עם הרגל, עם סיבוב נוסף של 180 מעלות, כך שהשלב הבא עם רגל זו הוא הצעד הראשון בריצת קטע חדש של המרחק.

שלב זה תואם את עמדת ההתחלה הגבוהה. בטכניקות אחרות, המגע מתבצע ביד, כך שאחריו הספורטאי לוקח עמדת התחלה נמוכה.

תשומת לב מיוחדת לגימור

קטעי מרחק "מרופטים" כאלה אינם מאפשרים לספורטאי להאיץ במלוא העוצמה, מכיוון שכאשר רצים למרחקים קצרים של 100-200 מטר, הספורטאים מאיצים במשך 10-15 המטרים הראשונים, בהם תנוחת הגוף תופסת בהדרגה מיקום אנכי, והצעדים הם כמעט 1/3 קצרה מפסיעה רגילה באמצע הדרך.

יחד עם זאת, בעת ביצוע משמעת זו, לא משנה כמה קטעים יש להתגבר עליה, הקטע האחרון חשוב מבחינת התוצאה הסופית. זאת בשל העובדה שכשעוברים אותה, כבר אין צורך להפחית מהירות ולעשות סיבוב פרסה. ספורטאים מנוסים משתמשים בתכונה זו, תוך תשומת לב רבה לקטע האחרון באימונים, מרגע התפנית ועד חציית קו הסיום.

כאן אתה צריך לשקול באופן מדוקדק יותר כל מטר:

• כאשר מסתובבים, לוקחים את תנוחת הגוף היעילה ביותר, שממנה על הספורטאי לטלטל עם תאוצה מרבית;
• 2-3 הצעדים הראשונים נעשים קצרים מעט, ההאצה הראשונית מתווספת על ידי תאוצה, הגוף מוטה קדימה, הראש מוטה קדימה, הזרועות נעות בחדות לאורך הגוף, מבלי להאריך את הזרוע במרפק, ולזרוק את היד לאחור;
• לאחר השגת התאוצה הנדרשת, יש יישור הדרגתי של הגוף והרמת הראש, אך מבלי לזרוק אותו, הצעדים נעשים גדולים, תנועות הידיים מאפשרות לזרוק את הידיים לאחור עם הידיים המורחבות במרפקים;
• יש לשמור על קצב התנועה המקסימלי כך שכשעוברים את קו הסיום הספורטאי ממשיך לנוע בקצב המקסימלי, ומתחיל בלימה רק לאחר 7-10 צעדים לאחר חציית קו הסיום.

סוגי המעבורת פועלת

תרגיל זה הוא עזר במהלך החינוך הגופני בבית הספר, הוא מאפשר אימון גופני של גופם של תלמידי בית הספר וגם הקניית הכישורים הנדרשים בתיאום תנועות.

הסעה לרוץ טכניקה 3x10

תוכנית הלימודים בבית הספר קובעת יישום תקן 3x10 החל מכיתה ד '.

ליישומה, ככלל, נבחר התחלה גבוהה, ההטמעה מתבצעת על ידי 3-4 תלמידים בו זמנית, שיטה זו מאפשרת לתלמידים להתעניין בביצועים טובים יותר של התקן.

ניתן לבצע את התרגיל גם בחוץ וגם בתוך הבית. בעת מילוי התקן, מספר תלמידים חייבים בהכרח לסמן את ההליכונים עבור כל משתתף.

לפני ההתחלה, המשתתפים עוסקים בתנוחת ההתחלה, בעוד שבוהן כף הרגל צריכה להיות ליד הקו, ללא ספייד למרחק. לאחר הפקודה "צעדה" מבוצעים תאוצה, ריצה למרחק, בלימה, נגיעה בקו או ספייד ופנייה ואחריו מתחיל השלב הבא.

לאחר פניית הפרסה האחרונה קו הסיום עובר בקצב המקסימלי. סיום התרגיל נחשב לחציית קו הסיום על ידי כל חלק בגוף.

סוגי הסעות אחרים הפועלים

עבור קבוצות גיל וקטגוריות שונות, פותחו ויושמו סטנדרטים ותנאי תרגילים שונים, למשל, בנוסף לריצה של 3 * 10, התלמידים יכולים, בהתאם לגיל, לתקנים 4 * 9, 5 * 10, 3 * 9.

לגילאים מבוגרים, למשל, נוער סטודנטים, אנשים שפעילותם המקצועית אימונים גופניים הם אחד הקריטריונים העיקריים לכושר מקצועי, למשל, צוותי כיבוי, שוטרים, מחלצים, ישנם תרגילים בריצה של 10x10 מטר.

עבור מינים כאלה ישנם גם תקני ביצועים מחמירים יותר.

שירות הסעות: תקנים

עבור קבוצות גיל שונות של תלמידי בית ספר, סטנדרטים של כושר גופני פותחו והתבססו מדעית, כולל בריצה של 3x10 מטר:

למרות העובדה שמעבורת שפועלת למרחקים קצרים נראית כמו כיף פשוט, לא צריך להעריך יתר על המידה את הכוחות שלך; כדי למלא אפילו את הסטנדרט הראשוני הפשוט ביותר, כל ספורטאי שאינו מכיר את הטכניקה של ריצה כזו יתקשה להשקיע בהערכה חיובית.

מצד שני, מרוץ הסעות הוא אחד מהדיסציפלינות השטחיות הפזיזות ביותר, מבחינת התרגשות ובידור, ניתן להשוות איתו רק מירוץ ממסר.

צפו בסרטון: הערכות עובדים. תוכנת ניהול משאבי אנוש (דֵצֶמבֶּר 2024).